Veículos elétricos chineses ultrabaratos estão assustando a própria China
Governo chinês expressa preocupação com a guerra de preços no setor de veículos elétricos, que pode prejudicar a pesquisa e desenvolvimento. Reduções de preço pela BYD e outras montadoras levantam temores sobre a sustentabilidade do mercado automobilístico.
A situação do setor de veículos elétricos (VEs) na China.
A China, a maior produtora de VEs, enfrenta uma crise interna devido aos preços baixos de seus veículos.
BYD, a maior fabricante do país, cortou os preços de 22 modelos, com o Seagull custando apenas 55.800 yuans (US$ 7.700). Isso gerou preocupação no governo sobre a guerra de preços.
O ministério da indústria da China advertiu que "não há vencedores na guerra de preços", enfatizando a necessidade de evitar concorrência predatória que prejudica P&D e segurança.
Em 1º de junho, o People's Daily alertou sobre os riscos de produtos de baixa qualidade afetarem a reputação dos produtos "made in China".
Os cortes de preços resultaram na queda das ações da BYD e geraram reações de outros executivos do setor, evidenciando um mercado em crise, com 115 marcas e apenas algumas lucrativas.
As guerras de preços são comuns na China, onde 25% das empresas listadas estão no vermelho.
A BYD controla sua cadeia de produção, mas a pressão sobre fornecedores pode causar demissões.
A empresa planeja aumentar suas exportações, visando vender mais da metade de seus carros ao exterior até 2030, especialmente na América Latina e Europa.
Embora os preços altos fora da China possam melhorar suas margens, a guerra de preços terá ramificações globais, podendo aumentar as tensões comerciais.