Toyota e Daimler fecham fusão de R$ 35,5 bi para enfrentar rivais chineses

Toyota e Daimler Truck confirmar a fusão de suas divisões de veículos pesados no Japão, avaliada em R$ 35,5 bilhões.

A união envolve a Hino Motors (Toyota) e a Mitsubishi Fuso Truck and Bus (Daimler), formando uma potência no setor de veículos comerciais, com mais de 200 mil unidades vendidas anualmente.

A fusão é uma resposta à concorrência chinesa, que lidera em tecnologias de eletrificação e direção autônoma. O novo grupo se concentrará em caminhões e ônibus movidos a hidrogênio.

Robin Zeng, da CATL, previu que metade dos caminhões na China serão elétricos em três anos, indicando uma transformação no setor de veículos pesados.

A CEO da Daimler Truck, Karin Rådström, afirmou que a escala é essencial para a descarbonização do transporte. O CEO da Mitsubishi Fuso, Karl Deppen, liderará a nova empresa.

Ambas as empresas terão 25% de participações na nova holding, mas a Toyota terá apenas 19,9% dos direitos de voto. O valor de mercado estimado é de R$ 32 bilhões.

A fusão, que foi adiada devido a um escândalo na Hino, sinaliza um momento crítico, já que os desafios do setor aumentaram com tarifas de importação dos EUA.

A Toyota está em meio a transformações, incluindo a operação de fechamento de capital da Toyota Industries por R$ 183,5 bilhões e a transferência de uma planta para a montadora.

O acordo também destaca a colaboração crescente entre Japão e Alemanha no setor de hidrogênio, com planos de listar a holding no Japão até abril do próximo ano.