Tarifas de Trump transformam ventos contrários da Porsche em uma ‘tempestade violenta’

Porsche enfrenta desafios significativos em 2023, com a perda de interesse dos clientes chineses, queda nas vendas de veículos elétricos e ações em mínimos históricos.

Após a imposição de tarifas de 25% sobre carros importados por Donald Trump, as ações da montadora caíram ainda mais. O presidente ameaçou aumentar a tarifa para 50%, prejudicando grandes montadoras europeias.

Harald Hendrikse, da Citi Research, descreveu a situação como uma “tempestade perfeita”, com três ameaças principais: a concorrência chinesa, estratégia de veículos elétricos inadequada e tarifas severas.

A Porsche cortou sua previsão de lucro em € 2 bilhões e espera que a margem de lucro como consequência caia para 6,5% a 8,5%.

As vendas na China caíram para 56,8 mil veículos em 2022, em comparação com 95,6 mil em 2021. As mudanças de demanda têm impactado seu valor de mercado, reduzindo as ações pela metade desde 2022.

Como resposta, a Porsche está consolidando a produção, eliminando 3,9 mil empregos e focando no retorno de modelos com motor a combustão. Também abandonou investimentos em tecnologia de baterias.

Blume, da Porsche, está envolvido em negociações com líderes da União Europeia e Washington para tratar das tarifas. A empresa não planeja transferir produção para os EUA, mas pode se beneficiar de acordos futuros.

A Volkswagen, controladora da Porsche, está investindo em fábricas nos EUA e a Audi considera transferências de produção devido às tarifas.

A reputação da Porsche, ligada ao rótulo “Made in Germany”, continua a ser um diferencial, apesar da concorrência asiática. A empresa tem uma base fiel de clientes e um histórico de adaptação às mudanças do mercado.