Sedã estatal de luxo, carro que muda de cor e protagonismo chinês: como foi o Salão de Xangai 2025; veja fotos

Salão do Automóvel de Xangai 2025 destaca-se com o lema "Da China, para a China" da Volkswagen, refletindo o foco das montadoras no mercado chinês.

O evento, que começou em 25 de abril e vai até 2 de maio, ocupa 360 mil metros quadrados e reúne mais de mil expositores.

As montadoras chinesas dominam o evento, enquanto marcas ocidentais se mostram mais tímidas em comparação com anos anteriores.

A nova tendência é a popularidade dos NEVs (veículos de nova energia), com diversas empresas participando, incluindo tradicionais e novas no mercado, como fabricantes de smartphones.

Tesla não participa do salão desde 2021 e viu sua participação de mercado em elétricos cair de 15% para 9% recentemente.

Marcas chinesas como BYD e GWM têm ganhado destaque, com a BYD apresentando cinco novos modelos e o SUV de luxo U8L.

A Xiaomi também se destacou, lançando o SU7 Ultra, um esportivo de 1.500 cv, e o Grupo Chery apresentou o V23 em parceria com a Xiaomi.

Entre as marcas ocidentais, a BMW anunciou a integração de inteligência artificial da DeepSeek e apresentou o conceito i5 Flow Nostokana com tecnologia E Ink.

A Volkswagen lançou novos conceitos elétricos, incluindo os modelos Aura, Era e Evo, ainda focando na recuperação de mercado.

Modelos futuristas, como carros voadores, atraíram visitantes, mas a maioria das atenções estava voltada para lançamentos básicos voltados para o volume de vendas.

O sedã luxuoso Hongqi Guo Li impressionou com seu preço de 7 milhões de yuans e acabamentos refinados, mas a maioria dos veículos exibidos eram populares e elétricos.

O evento evidencia um mercado em crescimento e em transformação, com foco em veículos acessíveis e sustentáveis.