RJ amplia concessão do metrô em 10 anos e tenta destravar pacote de R$ 36 bi no setor
Governo estadual busca retomar expansão da rede metroviária após acordo para finalizar estação da Gávea e prorrogar concessão. A implementação de novas linhas enfrenta desafios financeiros e a necessidade de investimentos federal, ressaltando a complexidade do plano de expansão.
Governo do Rio de Janeiro busca ampliar a rede metroviária com novos acordos e propostas. A gestão Cláudio Castro finalizou um acordo com a Metrô Rio para terminar a obra da estação Gávea, paralisada desde 2015.
A empresa investirá R$ 600 milhões, enquanto o estado complementará com R$ 97 milhões. A concessão das linhas 1, 2 e 4 foi estendida até 2048.
O acordo, aprovado por várias entidades, visa destravar a discussão sobre a expansão da rede, que inclui a proposta da linha 3 ligando o centro do Rio a São Gonçalo e Niterói. O prefeito Eduardo Paes apoia a ampliação da linha 4 e a construção da linha 6.
- A ampliação da linha 2 é considerada crucial para aumentar a capacidade do sistema na zona norte.
- Especialistas destacam a necessidade de novos trens e modernização da sinalização para suportar a expansão.
- A linha 3 está no novo PAC, mas depende de novos estudos.
O dilema da tuneladora parada há dez anos e o alto custo da tarifa de R$ 7,90 também geram incertezas. O governo considera implementar subsídios para tarifas sociais.