RAM renova motorização a diesel de suas picapes grandes; veja vídeo
RAM atualiza picapes Heavy Duty para celebrar 20 anos no Brasil, aumentando a potência do motor a diesel. A nova linha destaca-se pela força no agronegócio e espera um grande interesse no mercado nacional.
A linha de picapes Heavy Duty da RAM celebra 20 anos no Brasil e recebe uma atualização do motor 6.7 V8 da Cummins, aumentando a potência de 365 cv para 436 cv.
Os modelos 2500 e 3500, importados do México, se tornam as opções a diesel mais potentes do país e requerem habilitação categoria C.
A nova motorização será lançada em setembro. O modelo 3500 Night Edition foi apresentado no Festival Interlagos, em São Paulo, com novos faróis e detalhes em preto.
O preço ainda não foi revelado; a versão atual custa R$ 514.990.
Possui retrovisores externos projetados para trailers, braços alongados e capacidade de reboque de 9 toneladas.
Com dimensões de 6 m de comprimento, 2,1 m de largura e 3.600 kg, é ideal para o agronegócio, apesar de não fazer sentido em áreas urbanas.
A linha RAM lidera as vendas de picapes grandes, competindo com Ford F-150 e Chevrolet Silverado. O foco da marca está em opções a diesel, enquanto concorrentes usam gasolina.
Por questões ambientais, o segmento é visto como pouco sustentável, com elevado consumo de combustível e resistência a soluções híbridas ou elétricas.
Nos EUA, após queda nas vendas, a RAM reverteu para motores Hemi V8, respeitados por sua robustez. No Brasil, as versões a diesel têm fila de espera, especialmente na região Centro-Oeste.