Os desafios da Tesla no 3º maior mercado de carros do mundo - um ‘cemitério’ para marcas ocidentais

Tesla inaugura seu showroom na Índia, especificamente em Mumbai, após anos de espera. Este movimento é visto como uma virada de jogo para aTesla, pois abre portas para o terceiro maior mercado automobilístico do mundo.

A empresa enfrenta um desafio, dado que as tarifas de importação obrigam as montadoras a produzir localmente. No cenário competitivo, a Maruti domina o mercado indiano, enquanto a demanda por veículos elétricos ainda é baixa, com apenas 3% dos veículos vendidos em 2023 sendo totalmente elétricos.

O segmento elétrico cresce a uma taxa de 23%, mas ainda o representa apenas 60 mil carros no total vendido. O Tata Nexon EV é o líder do mercado, enfrentando competição do MG Windsor. O governo indiano almeja que 30% dos novos carros sejam elétricos até 2030 devido à alta poluição, que é a quinta maior do mundo.

A Tesla começou a receber pedidos para o Model Y nas versões padrão e de longo alcance, com preços elevados, mais de US$ 71 mil, devido a impostos de 70% sobre importações. Essa estratégia posiciona a Tesla no segmento de luxo no mercado indiano.

A decisão da Tesla de não entrar com uma versão simplificada é vista como inteligente, dado que os consumidores indianos buscam prestígio. No entanto, os desafios persistem. Impostos regionais afetam o preço dos veículos, e várias montadoras ocidentais, incluindo Fiat e Ford, já saíram do mercado indiano.

Apesar das dificuldades, a Tesla busca navegar nesse mercado complexo, onde a combinação de reformas e taxas pode determinar seu sucesso a longo prazo.