Mercedes e Stellantis adiam projeções financeiras em razão de volatilidade de tarifas
Montadoras europeias enfrentam incertezas devido às tarifas de Trump, que desorganizam cadeias de suprimento e pressionam os preços. Enquanto algumas atrasam projeções financeiras, outras tentam se adaptar às mudanças nas políticas comerciais.
Tarifas de Donald Trump impactam montadoras europeias, levando a Stellantis e Mercedes-Benz a adiar previsões financeiras devido ao desorganização das cadeias de suprimentos e aumento de custos.
A Volkswagen manteve sua perspectiva, mas indicou incertezas sobre os efeitos das tarifas em seus cálculos. A Mercedes alertou que lucros, fluxo de caixa e margens serão afetados a menos que a situação melhore.
As montadoras lutam para entender o impacto das tarifas, que mudam frequentemente. Trump assinou diretrizes para suspender algumas tarifas sobre peças estrangeiras, o que pode aliviar a carga sobre os fabricantes. No entanto, questões principais, como um acordo comercial com a China, permanecem sem resposta.
Aston Martin anunciou planos para limitar remessas de carros de luxo aos EUA, utilizando estoque existente para minimizar o impacto tarifário. As ações de Mercedes e Volkswagen caíram, enquanto Stellantis subiu 4,6% devido à estabilização nos negócios na América do Norte.
Trump defende as tarifas como essenciais para impulsionar a produção nacional, mas executivos da indústria alertam que tarifas elevadas podem ser contrárias a esse objetivo. Volkswagen e Mercedes estão considerando ajustes de produção para amenizar impactos tarifários.
A Mercedes citou uma possível redução na margem de lucro de 300 pontos-base devido às tarifas, reavaliando a previsão de 6% a 8% para 3%. A S&P Global Mobility também reduziu suas previsões para produção global de veículos, prevendo cerca de 87,91 milhões este ano, cerca de 1,56 milhão a menos do que esperado anteriormente.
Outras montadoras, como Porsche e Volvo, também ajustaram suas expectativas de lucro, enfrentando desafios adicionais devido à demanda suave na Europa e o aumento da concorrência na China.