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'Leilão simplificado' da BR-163 testa novo modelo de concessão

Leilão da BR-163 promete R$ 16,59 bilhões em investimentos e busca melhorias na infraestrutura rodoviária. Novo modelo de "teste de mercado" pode aumentar a competitividade e garantir serviços contínuos sem esperar o término de contratos.

Leilão da BR-163 acontece hoje, em São Paulo

O Ministério dos Transportes realiza o leilão da BR-163, rodovia essencial para o agronegócio no Mato Grosso do Sul, com um trecho de 847 quilômetros.

Este é o primeiro leilão no modelo de “teste de mercado”, onde a concessionária atual apresenta uma proposta inicial e outros interessados podem fazer lances.

Se um concorrente oferecer uma tarifa menor, a atual operadora pode cobrir a proposta. O objetivo é aumentar a competitividade e melhorar as condições das rodovias administradas pela iniciativa privada.

O novo contrato prevê R$ 16,59 bilhões em investimentos ao longo de 29 anos, com foco na modernização e segurança da rodovia. Estima-se a criação de 134 mil empregos.

As obras incluem:

  • 203 km de duplicação
  • 147,77 km de faixas adicionais
  • 28,82 km de contornos
  • 22,99 km de vias marginais
  • 22 passarelas
  • 144 pontos de ônibus
  • 56 passagens de fauna
  • 3 Pontos de Parada e Descanso (PPDs)

O contrato entrará em vigor em até três meses após o leilão. A CCR (agora Motiva) venceu o leilão anterior em 2014, mas não cumpriu a duplicação até 2019.

O valor atual do pedágio é de R$ 7,52 a cada 100 km. Vence quem oferecer a menor taxa e assumir todos os compromissos do contrato. Se a Motiva perder, o contrato inclui indenizações.

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