'Leilão simplificado' da BR-163 testa novo modelo de concessão
Leilão da BR-163 busca aumentar concorrência e investimentos em infraestrutura rodoviária. Novo contrato prevê R$ 16,59 bilhões em melhorias e a criação de mais de 134 mil empregos ao longo de 29 anos.
Leilão da BR-163 acontece hoje na B3
O Ministério dos Transportes realiza, nesta quinta-feira, 22, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, o leilão da BR-163, importante rodovia no Mato Grosso do Sul para o agronegócio.
O trecho concedido é de 847 quilômetros, essencial para o escoamento de grãos como soja e milho.
Este é o primeiro leilão no formato de “teste de mercado”. A atual concessionária inicia com uma proposta, e concorrentes podem fazer lances. A operadora tem a chance de cobrir ofertas menores.
O objetivo é aumentar a competitividade e melhorar as condições das rodovias administradas pela iniciativa privada.
O novo contrato prevê R$ 16,59 bilhões em investimentos por 29 anos, focando em modernização e segurança. Estima-se a criação de 134 mil empregos.
Entre as obras planejadas estão:
- 203 km de duplicação
- 147,77 km de faixas adicionais
- 28,82 km de contornos
- 22,99 km de vias marginais
- 22 passarelas
- 144 pontos de ônibus
- 56 passagens de fauna
- 3 Pontos de Parada e Descanso (PPDs)
O novo contrato deve entrar em vigor em até três meses após o leilão.
A CCR (agora Motiva) venceu o leilão em 2014, mas não cumpriu a duplicação até 2019. Em 2024, os termos foram repactuados. O pedágio atual é de R$ 7,52 a cada 100 km. Novo concorrente poderá oferecer menor tarifa e vencerá quem assumir todos os compromissos do contrato.
Se a Motiva perder, o contrato contempla indenizações.