Leilão de megaterminal de Santos atrai interesse de mais de dez empresas
Diversas multinacionais e empresas brasileiras manifestam interesse no leilão do Tecon 10, previsto para ser o maior terminal de contêineres do Brasil. A disputa levanta questões sobre a concentração de mercado e a regulação da Antaq, que delimita a participação de empresas já atuantes no porto.
Leilão do Tecon 10 atrai interesse de 10 empresas
Pelo menos dez empresas, incluindo operadoras portuárias e armadores internacionais, manifestaram interesse no leilão do terminal de contêineres Tecon 10, a ser construído no porto de Santos (SP).
Companhias como a CPN, a TCP (controlada pela chinesa China Merchants Port), e a PSA de Singapura, além de armadoras como Hapag-Lloyd e Hudson Ports, estão entre os interessados. A Cosco também pode formar consórcio com estatais asiáticas.
As restrições da Antaq visam evitar a concentração de mercado. Apenas novos entrantes poderão apresentar propostas na primeira fase do leilão. Se não houver propostas válidas, uma segunda fase será aberta para empresas já atuantes.
Controvérsias surgem devido a um mandado de segurança da Maersk na Justiça, que tenta reverter tais restrições. A expectativa é que, após avaliação pelo TCU, o edital possa ser lançado ainda em 2025.
O projeto do Tecon 10 prevê um aumento significativo na movimentação de contêineres, com capacidade para 3,5 milhões de TEUs por ano e investimentos de mais de R$ 5,6 bilhões nos primeiros 25 anos.
O governo paulista defende uma abordagem mais aberta no leilão, enquanto a Antaq se apoia em análises para garantir um mercado equilibrado e transparente.