Investigação aponta falhas em instrumentos de helicóptero que colidiu com avião em Washington

Investigação de colisão entre helicóptero militar e avião comercial em janeiro, em Washington, revela falhas nos instrumentos de altitude do helicóptero.

A tragédia resultou em 67 mortes e levantou preocupações sobre a segurança da aviação e problemas técnicos nas Forças Armadas.

As conclusões foram apresentadas em três dias de audiências do Conselho Nacional de Segurança no Transporte (NTSB), de 30 de outubro a 1º de novembro.

O acidente ocorreu em 29 de janeiro, próximo ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan, envolvendo um helicóptero Sikorsky H-60 Black Hawk em voo de treinamento e um jato Bombardier CRJ-700, operado por uma subsidiária da American Airlines.

A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, destacou disparidade de dezenas de metros entre altitudes em instrumentos do helicóptero, com o piloto indicando 91 metros e o instrutor 121 metros. A análise posterior revelou 84 metros no momento do impacto.

Homendy enfatizou que isso não garante a precisão dos altímetros barométricos e que a origem da discrepância é desconhecida.

Treze helicópteros do mesmo modelo foram inspecionados, apresentando discrepâncias similares de até 40 metros entre altímetros em voo. Embora os testes em solo estivessem dentro dos limites, durante o voo as medições apresentavam altitudes menores do que as reais.

A investigadora Marie Moler alertou sobre a gravidade da situação, indicando que diferenças de até 30 metros podem impactar a segurança da tripulação.

Essa foi a pior colisão aérea em Washington desde 1982, quando um avião da Air Florida resultou em 78 mortes.