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Governo realizou só 4 dos 15 leilões rodoviários previstos

O calendário de leilões rodoviários para 2025 enfrenta desafios, com apenas 4 dos 15 previstos concluídos até agora. Entre os projetos, destaca-se a ponte que conecta Brasil e Argentina, que já passou por duas tentativas frustradas.

Ministério dos Transportes concluiu apenas 4 dos 15 leilões rodoviários previstos para 2025, criando um calendário apertado para o segundo semestre.

Até o momento, apenas 3 leilões têm datas definidas na B3 (Bolsa de Valores de São Paulo). O certame da ponte Brasil-Argentina foi frustrado duas vezes, sendo a primeira suspensa pelo TCU devido a falhas no edital, e a segunda não atraiu interessados.

Após ajustes, a Taxa Interna de Retorno (TIR) passou de 8,46% para 15%. Este trecho de 15,6 km é responsável por 20,1% do comércio entre Brasil e Argentina.

Outros ativos permanecem sem datas definidas:

  • Concessão da rota Agro Norte (BR-364/RO): arrematada sem concorrência com desconto de 0,05%;
  • Concessão da BR-040/495/RJ/MG: vencida pelo Consórcio Nova Estrada Real com deságio de 14%;
  • Concessão de Mato Grosso do Sul: conquistada pelo Consórcio K&G Rota da Celulose com deságio de 9%;
  • MSVia (BR-163/MS): última concessão vencida pela Motiva, com investimentos previstos de R$ 9,3 bilhões.

O ministro Renan Filho considera os resultados positivos, mesmo com baixa concorrência. O objetivo é realizar 20 concessões em 2026 e atingir um total de 44 leilões rodoviários durante o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Os projetos abrangem trechos em Rondônia, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Rio de Janeiro, prometendo melhorias como duplicações e novas faixas.

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