Duas megafusões podem criar ferrovias que cortam os EUA de costa a costa
Fusão entre Union Pacific e Norfolk Southern pode criar a maior ferrovia Classe I dos EUA, com significativas implicações para o setor. Negociações avançadas são vistas como uma resposta às pressões internas e à dinâmica do mercado.
Union Pacific Railroad (UP) está em negocições avançadas para fusão com a Norfolk Southern Railway, visando criar a maior ferrovia Classe I dos EUA e a primeira com malha transcontinental.
A operação seria o maior M&A do ano nos EUA, conforme reportado pelo Wall Street Journal.
O CEO da UP, Jim Vena, confirmou as negociações, que podem reduzir atrasos na transferência de carga entre as companhias.
A Norfolk é considerada um alvo vulnerável após a saída de seu CEO, Alan Shaw, e pressões por desempenho financeiro.
Analistas mencionam que o ambiente regulatório favorável do Governo Trump pode estar impulsionando as conversas.
Um potencial acordo será examinado por entidades como o Surface Transportation Board (STB) e o Departamento de Justiça.
A possibilidade de fusão está levando outras concorrentes, como a BNSF e a CSX, a considerar suas operações.
Jason Miller, da Universidade Estadual de Michigan, afirmou que uma fusão criaria pressão sobre estas operadoras a se unirem.
A Reuters informou que a BNSF contratou a Goldman Sachs para assessoria, apesar da negação de Warren Buffett.
A CSX afirmou estar aberta a negociações.
Desde a notícia das negociações, a ação da UP caiu 3%, enquanto a da Norfolk subiu 8%.
Atualmente, a UP está avaliada em US$ 132 bilhões e a Norfolk em US$ 63 bilhões.