Chile apresenta plano de obras do Corredor Bioceânico Rodoviário, que cortará todo o continente
Projeto visa conectar o Chile ao Brasil e outros países da América do Sul, impulsionando o comércio com o Ásia-Pacífico. O plano inclui melhorias em infraestrutura e rodovias, com foco na integração regional.
Chile apresentou, na segunda-feira, o plano de obras do Corredor Bioceânico Rodoviário, com a intenção de unir o norte do país a Argentina, Paraguai e Brasil, criando uma nova rota comercial entre o Atlântico e o Ásia-Pacífico.
O projeto, discutido há uma década, se estende por 2.400 km e é considerado uma das obras de infraestrutura mais importantes da América Latina.
Esse programa será um ponto central na visita oficial do presidente Gabriel Boric ao Brasil na próxima semana.
O traçado conecta os portos do sul do Brasil aos do norte do Chile, atravessando:
- Mato Grosso do Sul
- Chaco paraguaio
- Províncias argentinas de Salta e Jujuy
"É uma boa notícia, porque se trata de uma integração real e concreta”, afirmou Boric ao anunciar o Plano de ação do corredor bioceânico no palácio presidencial de La Moneda.
O plano inclui o desenvolvimento de 22 projetos de infraestrutura no Chile, como:
- Melhoria de rodovias
- Novos pontos de controle da aduana e da polícia
- Atualização dos portos de Iquique, Mejillones e Antofagasta
Não foram divulgados detalhes sobre o investimento necessário, mas o governo chileno afirma que esse corredor representa uma melhora significativa em relação a outras rotas.
O projeto pode reduzir em até 10 dias o tempo de transporte entre as regiões do Brasil e Paraguai e países do Ásia-Pacífico, como China, Coreia do Sul e Japão.