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BYD traz guerra de preços para hatchs elétricos na Europa

BYD introduz o modelo Dolphin Surf no Reino Unido, competindo com carros elétricos compactos em um mercado em expansão. A estratégia agressiva da montadora chinesa promete alterar a dinâmica de preços e aumentar a concorrência na Europa.

BYD lança carro elétrico compacto no Reino Unido, ampliando a disputa por preços acessíveis na Europa.

O modelo Dolphin Surf, com preço inicial de 18,6 mil libras (R$ 140 mil), é o equivalente britânico do hatch Seagull, popular na China.

Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, destacou que carros compactos são a próxima fronteira da eletrificação na Europa.

Dados da Agência Internacional de Energia mostram que, de 360 modelos elétricos na Europa, apenas 33 eram compactos. Mais 23 modelos devem ser lançados este ano.

Os veículos compactos enfrentam desafios devido a margens de lucro reduzidas e altos custos de baterias. A BYD planeja lançar um modelo ainda mais barato no Japão até 2026.

Concorrentes como Renault 5, Citroën ë-C3 e Dacia Spring já competem com preços semelhantes.

As marcas chinesas adotam estratégias de preços contidas na Europa após tarifas da UE sobre veículos elétricos chineses.

A expanção da BYD aumentou sua participação no mercado do Reino Unido de 2,9% para 4,8% em 2025.

O Reino Unido representa um terço dos modelos chineses na Europa Ocidental, com crescimento de 10 vezes na oferta de carros elétricos em 2024.

Especialistas indicam que os preços dos elétricos compactos devem cair com mais montadoras usando baterias mais baratas. Renault e Volkswagen já estão adaptando seus modelos a essa nova realidade.

A guerra de preços na China preocupa executivos sobre possíveis efeitos na Europa, mas a China propôs um sistema de controle de preços para evitar tarifas.

Analistas acreditam que a alta qualidade dos carros chineses ainda atrairá consumidores. A BYD planeja trazer sua tecnologia de recarga ultrarrápida para a Europa em breve.

A competição acirrada pode impulsionar a demanda por carros elétricos, ainda abaixo dos níveis pré-pandemia.

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