Brasil prioriza hidrovias pela 1ª vez na história, diz ministro
Governo federal foca em expandir utilização de hidrovias para fortalecer a logística e reduzir custos no transporte de cargas. Projetos em andamento visam integrar mercados e otimizar o escoamento de produtos, beneficiando a economia brasileira.
Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, anunciou que o governo brasileiro está priorizando as hidrovias como estratégia para aumentar a competitividade do país. A declaração foi feita durante um debate em São Paulo.
O Brasil possui mais de 20 mil quilômetros de hidrovias navegáveis, com potencial para 60 mil quilômetros. Costa Filho enfatizou a importância dessa agenda, destacando que o país conta com 8 mil quilômetros de costa marítima.
Atualmente, projetos hidroviários estão sendo desenvolvidos nos rios Paraguai, Paraná, Madeira e Tocantins. A expectativa é que a 1ª concessão hidroviária do país ocorra ainda em 2025, focada no escoamento de celulose e minérios.
O ministro também mencionou a integração com o Porto de Chancay, no Peru, que pode ampliar a competitividade do Brasil no comércio internacional. A implementação dessas iniciativas pode reduzir até 40% dos custos logísticos. Cada 25 barcaças representam 500 caminhões a menos nas estradas.
A estratégia visa facilitar o escoamento de produtos para mercados asiáticos, proporcionando alternativas mais eficientes para produtores e exportadores brasileiros.