Barreiras comerciais e atrasos nas entregas de aviões desafiam companhias aéreas

Companhias aéreas alertam sobre barreiras comerciais

Nesta segunda-feira, as companhias aéreas expressaram preocupações sobre o impacto das crescentes barreiras comerciais na economia global. Elas se comprometeram a resistir a qualquer tentativa dos fabricantes de repassar as tarifas através de preços mais altos nas aeronaves.

Os presidentes das companhias destacaram os atrasos “inaceitáveis” nas entregas das aeronaves, que prejudicam o crescimento em um momento de recorde no número de passageiros. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) espera um lucro conjunto de US$ 36 bilhões para o setor em 2025.

Willie Walsh, diretor geral da IATA, afirmou que “voar torna o mundo mais próspero”, contrastando com o isolacionismo e a fragmentação comercial. Ele também comentou sobre as tarifas comerciais impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, que aumentaram os temores de desaceleração econômica.

Joanna Geraghty, da JetBlue Airways, comentou: “O consumidor está errado”. A previsão de lucros foi revisada para baixo, mas ainda maior que em 2022.

Walsh destacou que, até o momento, não houve aumento nos preços das aeronaves relacionados às tarifas comerciais. No entanto, as companhias se opõem a qualquer aumento de preços. Fabricantes como GE Aerospace tentam repassar custos através de sobretaxas.

Apesar da recuperação do mercado pós-pandemia, atrasos nas entregas de aeronaves prejudicam o crescimento das companhias aéreas. Walsh mencionou que os atrasos são “imperdoáveis” e a IATA observou que o número de entregas programadas para 2025 é 26% menor que o prometido anteriormente.

Steven Greenway, da flyadeal, expressou descontentamento com a falta de transparência nos processos de entrega. A Airbus e a Boeing não comentaram sobre as questão dos atrasos.

Apesar de tudo, as companhias aéreas permanecem ativas na compra de novas aeronaves. O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, anunciou pedidos de mais de 2.000 novos jatos por companhias aéreas indianas, prevendo que o número de passageiros no país chegue a 500 milhões até 2030.