Azul diz que bilhetes serão honrados e que mira aviões antigos em revisão da frota
A Azul garante que a recuperação judicial não afetará os clientes, que terão seus bilhetes respeitados. A companhia planeja reduzir sua frota em até 35%, focando na modernização e devolução de aeronaves mais antigas.
A Azul anunciou que o processo de recuperação judicial nos EUA não afetará os clientes, garantindo que todos os bilhetes comprados serão honrados.
A companhia entrou com o Chapter 11 na quarta-feira, com previsão de conclusão até o final de 2025. Durante esse período, o acordo de fusão com a Gol será temporariamente deixado de lado.
O vice-presidente institucional da Azul, Fábio Campos, afirmou que a malha atual de 273 rotas diretas no Brasil não será revista, mas continuará sob avaliação constante.
O plano de reestruturação inclui a redução da frota em até 35%, visando a devolução de aeronaves mais velhas e não operacionais. A Azul solicitou e obteve autorização judicial para rejeitar contratos de leasing de 11 aeronaves e 7 motores.
A companhia pretende manter apenas modelos de nova geração, como os Embraer E2 e Airbus A320, descartando os modelos E1 e Embraer 195.
Além disso, financiamento emergencial de US$ 250 milhões foi aprovado, já disponível no caixa da empresa. A próxima audiência judicial está agendada para 9 de julho.