Amadas no Texas, caminhonetes serão afetadas pelas tarifas de Trump

Arthur Bibbs antecipou a compra de um Dodge RAM usado no Texas devido à paranoia em relação às tarifas de 25% do presidente Donald Trump sobre carros importados. Ele teme que a situação faça os preços subirem.

As regulamentações de Trump, vigentes desde 2 de abril, impõem um imposto de 25% sobre veículos importados, incluindo caminhonetes. Uma nova tarifa sobre partes automotivas deve ser implementada em maio.

No Texas, especialmente em Houston, caminhonetes e SUVs dominam o mercado, representando quase 80% das vendas de carros novos em 2024. Esse padrão é influenciado por históricos impostos, como o conhecido "chicken tax", que também é de 25% e foi criado em 1964.

A globalização impactou a produção, levando a marcas icônicas a não serem 100% "Made in USA". Tino Ruiz, um concessionário local, observa que diversos componentes são fabricados fora dos EUA, o que pode afetar os preços.

Um estudo aponta que as tarifas automotivas de Trump podem interromper cadeias de suprimentos e aumentar custos, contradizendo seu objetivo de estimular a produção nacional. RoShelle Salinas, da Houston Automobile Dealers Association, acredita que haverá um aumento nas compras a curto prazo.

Esses aumentos podem variar entre US$ 3 mil a US$ 10 mil (R$ 17 mil a R$ 57 mil) sobre o preço atual dos veículos, que em média custa US$ 52 mil (R$ 300 mil). Ruiz admite que as tarifas aumentarão os preços de seu estoque e, por consequência, os preços aos consumidores.

Bibbs, o primeiro cliente do mês de Ruiz, decidiu comprar apressadamente, acreditando que as oportunidades podem se esgotar. Ele optou por uma marca americana, acreditando que a produção local pode tornar peças importadas mais baratas no futuro.