Aérea recebe primeira remessa de combustível de aviação produzido com energia solar

Synhelion realiza entrega inovadora de combustível solar sintético

A Synhelion entregou 190 litros de combustível solar sintético ao Aeroporto de Hamburgo e à Swiss Airlines, sendo a primeira utilização mundial deste tipo de combustível praticamente neutro em CO2 para voos.

O combustível foi produzido a partir de dióxido de carbono e hidrogênio em Julich, Alemanha, utilizando energia solar. Após o processamento, foi integrado ao abastecimento do Aeroporto de Hamburgo.

Essa remessa representa cerca de 7% da energia necessária para um voo de Hamburgo a Zurique, totalizando aproximadamente 50 km de uma distância de 700 km. Philipp Furler, co-CEO da Synhelion, considera isso um "passo simbólico, mas concreto, em direção a uma aviação mais sustentável".

Apesar desse avanço, a União Europeia tem metas ambiciosas para combustíveis de aviação sustentáveis (SAF). Até 2050, 70% das aeronaves europeias devem ser abastecidas com SAF, começando com pelo menos 2% este ano, o que significa 1 milhão de toneladas de combustível, dado o consumo anual de 50 milhões de toneladas na UE.

Os SAF usados atualmente são derivados de matérias-primas orgânicas, como óleos de cozinha usados, com emissões de CO2 até 80% menores que o querosene fóssil. No entanto, a oferta é limitada, levando a indústria a focar mais na produção sintética.

A Synhelion enfrentou desafios, incluindo o cancelamento de uma fábrica na Espanha devido a incertezas na obtenção de licenças. Em vez disso, expandirá sua instalação em Julich, que será dez vezes maior.

Os processos em Julich serão otimizados para futuras plantas de grande escala, com uma fábrica planejada para produzir 100 mil toneladas de combustível anualmente até 2030.

A Synhelion também gera diesel e gasolina de energia solar, que serão utilizados em veículos terrestres e no Aeroporto de Zurique a partir de 2027.